Il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, con due circolari, detta le disposizione per uniformare lattività di valutazione degli esaminatori durante la prima fase della prova di verifica delle capacità e dei comportamenti per il conseguimento delle patenti di guida delle categorie C,C1, D, D1.
La volpe che attraversa la strada e causa un incidente è un evento imprevedibile e quindi rientra nel caso fortuito, per cui la Regione non ne risponde - Corte di Cassazione Civile, sez. VI, ordinanza 11 dicembre 2013, n. 27801
Con circolare congiunta del Ministero dell'interno e delle infrastrutture e dei trasporti vengono forniti nuovi chiarimenti in materia di cabotaggio stradale per il caso di soggetti che svolgono attività di autotrasporto di merci per conto di terzi, operando nel territorio di uno Stato ospitante con veicoli per i quali non è richiesta la Licenza Comunitaria e che sono pertanto esentati da ogni autorizzazione di trasporto.
Il lavoro di pubblica utilità per lestinzione del reato di cui allarticolo 186 può essere svolto anche presso larchivio della provincia, dato che il legislatore ha previsto che tale lavoro sia svolto "in via prioritaria nel campo "della sicurezza e dell'educazione stradale", e, quindi, non in via esclusiva. Corte di Cassazione, sez. I Penale, 17 dicembre 2013, n. 50909
Il Comune non risponde del danno se non è provato che lassenza di un guard-rail resistente e di segnali di pericolo sono causa o concausa del fatto. Corte di Cassazione, sez. VI Civile, ordinanza 2 dicembre 2013, n. 27035
Approvato il decreto ministeriale che deve disporre i divieti di circolazione fuori dai centri abitati per i veicoli che hanno una massa complessiva a pieno carico superiore a 7,5 tonnellate. Emanata anche la relativa circolare ministeriale
Circolare ministero dell'interno e Ministero delle infrastrutture e dei trasporti 13/12/2013 - Dispositivi di musura della velocità dei veicoli di cui all'art. 142, comma 6 cds. Validità delle approvazioni e verifiche periodiche della funzionalità